Quyết định yêu cầu các trang Fanpage của Cảnh sát Giao thông “không được khóa tính năng bình luận” từ Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng đã nhanh chóng nhận được nhiều lời ca ngợi từ công luận như một bước đi đột phá hướng tới sự minh bạch.
Tuy nhiên, theo giới quan sát, câu hỏi cốt lõi đáng quan tâm hơn không phải là những lời tung hô bề nổi, mà là mục đích thực sự đứng sau động thái “mở cửa” bất ngờ này là gì?
Trong bối cảnh không gian mạng ngày càng bị siết chặt, thì việc cho phép và khuyến khích người dân tự do bày tỏ ý kiến có thể là nỗ lực lắng nghe phản hồi từ phía chính quyền.
Khi mối hoài nghi của công chúng bị đẩy lên đỉnh điểm khi sự kiện này diễn ra trùng hợp với thông tin về mức phạt tiền khổng lồ, dao động từ 30 đến 50 triệu đồng đối với các vi phạm sẽ trên không gian mạng sẽ áp dụng từ ngày 1/7/2026.
Công luận lập tức đặt câu hỏi, liệu đây có phải là một cái bẫy lớn được giăng ra đối với người sử dụng mạng xã hội thường thích lên tiếng?
Theo đó, bằng cách mở rộng không gian tương tác, các cơ quan chức năng không chỉ thu thập được nguồn dữ liệu khổng lồ, mà còn dễ dàng đưa những phát ngôn bức xúc, thiếu kiềm chế của người dân vào tầm ngắm chế tài.
Nếu những bình luận phản ánh các bất cập không dẫn đến việc xử lý sai phạm nào, thì lệnh mở bình luận này chỉ đơn thuần là một màn trình diễn mang tính biểu tượng của ngành Công An.
Ngược lại, nếu nó có nguy cơ biến thành một công cụ tận thu ngân sách cho Bộ Công an để được hưởng 85% tổng số thu dựa trên việc bắt lỗi người dân trong các phát ngôn trực tuyến.
Công luận thấy rằng, minh bạch thực sự không bao giờ được đo bằng số lượng tương tác ảo dưới một bài đăng của Cục CSGT.
Mà phải được chứng minh bằng việc có bao nhiêu vấn đề xã hội sẽ được Cục CSGT giải quyết thấu đáo và liệu người dân có được bảo vệ an toàn khi cất lên tiếng nói của mình hay không?
Hồng Lĩnh – Thoibao.de
